För närvarande är det huvudsakliga konsumtionsområdet för polymjölksyra förpackningsmaterial, som står för mer än 65 % av den totala konsumtionen, följt av tillämpningar som cateringredskap, fibrer/non-woven-tyger och 3D-utskriftsmaterial. Europa och Nordamerika är de största marknaderna för PLA, medan Asien och Stillahavsområdet kommer att bli en av de snabbast växande marknaderna i världen i takt med att efterfrågan på PLA fortsätter att öka i länder som Kina, Japan, Sydkorea, Indien och Thailand.
Ur tillämpningsperspektiv är polymjölksyra, på grund av dess goda mekaniska och fysikaliska egenskaper, lämplig för extruderingsgjutning, formsprutning, extruderingsblåsning, spinning, skumning och andra större plastbearbetningsprocesser, och kan tillverkas till filmer och ark, fibrer, tråd, pulver och andra former. Därför fortsätter användningsområdena för polymjölksyra att expandera med tiden, och den har använts i stor utsträckning i livsmedelskontaktförpackningar och bordsartiklar, filmpåsförpackningsprodukter, skiffergasbrytning, fibrer, tyger, 3D-utskriftsmaterial och andra produkter. Den utforskar vidare dess tillämpningspotential inom områdena medicin, bildelar, jordbruk, skogsbruk och miljöskydd.
Inom fordonsindustrin tillsätts för närvarande vissa andra polymermaterial till PLA för att tillverka kompositer. Detta förbättrar värmebeständigheten, flexibiliteten och slagtåligheten hos PLA, vilket utökar dess användningsområde på fordonsmarknaden.
Status för utländska ansökningar
Användningen av polymjölksyra i bilar utomlands började tidigt, och tekniken är ganska mogen, och tillämpningen av modifierad polymjölksyra är relativt avancerad. Vissa utländska bilmärken som vi känner till använder modifierad polymjölksyra.
Mazda Motor Corporation har, i samarbete med Teijin Corporation och Teijin Fiber Corporation, utvecklat världens första biotyg tillverkat av 100 % polymjölksyra, vilket används för att uppfylla kvalitets- och hållbarhetskraven för bilsätesöverdrag i bilens interiör. Japanska Mitsubishi Nylon Company producerade och sålde en sorts PLA som kärnmaterial för bilmattor. Denna produkt användes i Toyotas tredje generationens nya hybridbil år 2009.
Det miljövänliga polymjölksyrafibermaterialet som produceras av japanska Toray Industries Co., Ltd. togs i bruk som golvbeläggning för kaross och interiör på Toyota Motor Corporations hybridsedan HS 250 h. Materialet kan också användas för innertak och klädsel till dörrlister.
Japanska Toyotas Raum-modell använder kompositmaterial av kenaffiber/PLA för att tillverka reservdäcksskydd och modifierat material av polypropen (PP)/PLA för att tillverka bildörrspaneler och sidopaneler.
Tyska Röchling Company och Corbion Company har gemensamt utvecklat ett kompositmaterial av PLA och glasfiber eller träfiber, som används i bilinredningsdelar och funktionella komponenter.
Amerikanska RTP Company har utvecklat glasfiberkompositprodukter som används i bilars luftkåpor, solskydd, extra stötfångare, sidoskydd och andra delar. EU-luftkåpor, solhuvar, understötfångare, sidoskydd och andra delar.
EU:s ECOplast-projekt har utvecklat en biobaserad plast tillverkad av PLA och nanolera, som speciellt används vid tillverkning av bildelar.
Status för inhemsk ansökan
Tillämpningsforskningen av inhemsk PLA inom bilindustrin är relativt sen, men med förbättrad inhemsk miljömedvetenhet har inhemska bilföretag och forskare börjat öka forskningen och utvecklingen samt tillämpningen av modifierad PLA för fordon, och tillämpningen av PLA i bilar har utvecklats och marknadsförts snabbt. För närvarande används inhemsk PLA främst i bilinredning och reservdelar.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. har lanserat PLA-kompositmaterial med hög hållfasthet och hög seghet, som har använts i luftintagsgaller, triangulära fönsterkarmar och andra delar i bilar.
Kumho Sunli har framgångsrikt utvecklat polykarbonat PC/PLA, som har goda mekaniska egenskaper och är biologiskt nedbrytbart och återvinningsbart, och används i bilinredningsdelar.
Tongji University och SAIC har också gemensamt utvecklat kompositmaterial av polymjölksyra/naturfiber, som kommer att användas som interiörmaterial för SAICs egna fordon.
Inhemsk forskning om modifiering av PLA kommer att ökas, och framtida fokus kommer att ligga på utveckling av polymjölksyraföreningar med lång livslängd och prestanda som uppfyller användningskraven. Med utvecklingen och framstegen av modifieringsteknik kommer tillämpningen av inhemsk PLA inom fordonsindustrin att bli mer omfattande.
Publiceringstid: 1 november 2022