• huvudbanner_01

TPU-rulle-/hjulmaterial | Höghållfast och slitstark TPU för industriella rullar och gjutna hjul

Kort beskrivning:

Chemdo erbjuder TPU-blandningar med hög hårdhet för industriella rullar, länkhjul och belagda drivhjul.
Utmärkt motståndskraft mot nötning, rivskador och slag, vilket säkerställer lång livslängd och stabil prestanda.


Produktinformation

TPU transportbandsmaterial

TPU-materialsystem konstruerade förindustriella transportband (lätta/medelstora), där prestanda beror på balansering
kontinuerlig nötningsbeständighetmedupprepad flexutmattningshågbarhet—särskilt för remmar som löper påsmå remskivors radieroch höga cyklantal.
Den här sidan fokuserar påvanligaste fellägenai bandytor och kompositstrukturer, och hur sortpositionering och bearbetningsval minskar risken vid försök.

Många försök med transportband misslyckas inte på grund av"Slitstyrka räcker inte", men eftersom systemet inte är balanserat för
våt-/dammslitage, upprepad böjutmattning och värmehistorik för laminering—vilket kan utlösa ytglasyr, sprickbildning i flexzonen eller krympdriven skevhet efter limning.
Torr / Våt / Dammslitage
Flexutmattningsmotstånd
Liten remskivas radie
Balans mellan grepp och slitage
Olja/exponering för rengöringsmedel
Kompatibilitet mellan ark och beläggning
Värmehistorik och krympstabilitet

Typiska tillämpningar

  • Allmänna lätta/medelstora transportband– torr nötning och dammexponering med stabil livslängd och ytintegritet.
  • Våta eller nedspolade miljöer– band som utsätts för vått nötning, rengöringsmedel och hydrolysrisk (projektberoende).
  • Remskivor med hög cyklisk konstruktion och liten radie– upprepad böjning där utmattningssprickbildning och kantskador är vanliga felformer.

Snabbt betygsval (kortlista)

Välj "Balanserad slitage-trötthet" när
  • Lätta/medeltåliga linor behöver pålitlig livslängd plus böjhållbarhet
  • Torrnötning eller dammnötning är primär, med stabilt ytutseende
  • Du vill ha ett bredare bearbetningsfönster för limning av ark/beläggning och kompositmaterial
Välj ”Högt grepp / Våtsäkert” när
  • Halkrisken är hög och du behöver grepp samtidigt som slitaget är acceptabelt
  • Våtslipning eller diskrengöring är frekvent (projektberoende)
  • Remmarna löper på mindre remskivor med höga cykler och högre utmattningsrisk

Obs: Slutgiltigt val av sort beror på bandstruktur (plåt kontra beläggning kontra komposit), remskivans diameter, belastning/hastighet, miljö (torr/våt/damm) och värmehistorik för bindning/laminering.


Vanliga fellägen (orsak → åtgärd)

I transportbandsprojekt uppstår problem ofta på grund av en obalans mellan slitagestrategi, dragkraftsbehov, böjningsutmattning, hållbarhet och värmehistorik under limning. Använd tabellen nedan som en snabb diagnos:

Felläge Vanligaste orsaken Rekommenderad lösning
Snabbt slitage i damm/slitande medier Slitpaketet är inte anpassat till den verkliga slipande miljön; ytan är för mjuk eller har för mycket "grepp" Byt till slitagefokuserad TPU-remfamilj; validera slitage under verkliga damm-/våtförhållanden och kontakttryck
Ytglaset blir halt efter inkörning Friktionsstrategin är inte stabil; värmeutveckling och ytpolering under belastning Balansera om grepp kontra slitage; verifiera friktionsstabilitet efter cykling med verklig hastighet/belastning och temperaturökning
Sprickbildning i flexzonen (liten remskivas radie) För låg utmattningsmarginal; för hög styvhet vid driftstemperatur; spänningskoncentration i kompositzonen Byt till utmattningsfokuserad rem TPU; kontrollera minsta remskivsdiameter, böjningsradie och cyklisk validering
Delaminering / svag bindning i kompositremmar Beläggnings-/lamineringskompatibilitet saknas; otillräckligt bindningsfönster; förorenat substrat Matcha TPU till bindningsmetod; kontrollera lamineringstemperatur/tryck/tid; validera skalningen under våta/åldrade förhållanden
Mjukgörande, klibbig eller egenskapsförlust efter diskning Hydrolysrisk eller exponering för rengöringsmedel beaktas inte; värmehistorik accelererar nedbrytningen Välj hydrolysmedvetet system (projektberoende); standardisera torkning och minska överhettning; validera efter våtåldring
Skevhet/krympning efter varmpressning eller laminering Värmehistorik driver krympning; kylning och spänningskontroll inkonsekvent Använd krympstabila band i TPU-familjen; åtdragning av kylning, spänning och efterglödgningslogik (projektberoende)
Ett pålitligt TPU-system för transportband är utformat för att upprätthålla
nötningsbeständighet, utmattningsbeständighetochdragstabilitetsamtidigt sombindnings- och bearbetningsrepeterbarhetunder kontroll.

Typiska lutningar och positionering

Klassfamilj Hårdhet Designfokus Typisk användning
TPU-IND BELT Balanserad slitage-trötthet 85A–95A Balanserad torr-/dammnötningsbeständighet med stabil böjningsutmattningsbeständighet och praktiskt bearbetningsfönster Lätta/medelstora remmar, allmänna linjer, stabil livslängd med färre provoperationer
TPU-IND-BÄLT Hög slitage 90A–55D Slitstark positionering för slipande medier och högre kontakttryck med bibehållen seghet Dammiga miljöer, slipande transportband, ytor med högre slitagerisk
TPU-IND BELT Högt grepp / Våtsäkert 80A–92A Traktionsstrategi balanserad med slitage på våta ytor och halkskydd (projektberoende) Våttransport, spolningslinjer, glidkänsliga transportförhållanden
TPU-IND BELT Hydrolysmedveten 80A–95A Positionering av hydrolysrisk för fuktiga/våta miljöer och frekvent rengöringsexponering (projektberoende) Våta miljöer, upprepad rengöring, vattenexponering där lång livslängd och stabilitet är viktig.

Obs: Slutgiltigt val av sort beror på bandstruktur (plåt/beläggning/komposit), remskivans diameter, hastighet/belastning, nötningsmedia, bindningsmetod och verifieringsplan.


Viktiga designfördelar

  • Kontinuerlig nötningsbeständighetutformad för torr nötning, våt nötning och dammdrivna slitagemiljöer.
  • Flexutmattningshållbarhetför att minska risken för sprickbildning under små remskivorsradier och förhållanden med hög cykling.
  • Balans mellan dragkraft och slitageför att minska glidning utan att offra den praktiska livslängden (projektberoende).
  • Kompositkompatibilitetför arksträngdsprutning, beläggning och laminering med värmehistorikmedvetenhet (projektberoende).

Bearbetning och rekommendationer (3-steg)

1) Torr
Torka TPU noggrant före extrudering eller beläggning av arket. Fukt ökar risken för hydrolys och kan destabilisera ytkvaliteten och bindningens konsistens.
2) Kontrollera värme och skjuvning
Begränsa överhettning och överdriven skjuvning för att skydda balansen mellan slitage och utmattning. Värmehistorik påverkar också krympbeteendet och lamineringsstabiliteten.
3) Validera på verklig bältesstruktur
Verifiera nötning, dragstabilitet och utmattning på din verkliga remstruktur, remskivsdiameter och miljö. Kompositbindning bör valideras efter våt/åldrad exponering när det är relevant.
  • Miljöfrågor:Resultat från torra nötningar kanske inte förutsäger våta nötningar eller dammdrivet slitage.
  • Remskivans radiekänslighet:Små remskivor ökar risken för böjningsutmattningssprickbildning; validera med cykler, inte bara korta serier.
  • Lamineringsstabilitet:Hantera temperatur, tryck, uppehållstid, kylning och spänning för att minska risken för krympning/skevhet och delaminering.

Är den här sidan för dig?

Du kommer att dra mest nytta av det om:
  • Din rems yta slits för snabbt i torra/våta/dammiga miljöer
  • Din rem spricker i flexzonen på system med liten remskiva
  • Du behöver halkskydd men väggreppet förändras efter inkörning
  • Ditt kompositband delaminerar eller vrider sig efter laminering/varmpressning
  • Du vill ha en tydlig betygslista för att minska risken för försök och omtestning

Begär prover / TDS

Om du utvecklar ett industriellt transportband och vill minska risken vid testning,
kontakta oss för en lista över rekommenderade kvaliteter och tekniska datablad baserat på din bandstruktur,
remskivas radie, miljö (torr/våt/dammig) och bearbetningsväg (plåtextrudering, beläggning, laminering).

För att få en snabb rekommendation, skicka:
  • Bandtyp och struktur (ark / beläggning / komposit; vävtyp om tillämpligt)
  • Minsta remskivsdiameter, hastighet, belastning och mållivslängd
  • Miljö: torr/våt/dammig; halkrisk och friktionsbehov
  • Exponering: oljor, fett, rengöringsmedel, varmt vatten (projektberoende)
  • Processväg: plåttjocklek, beläggningsmetod, lamineringstemperatur/tryck/tid, kylning och spänningskontroll

  • Tidigare:
  • Nästa: