Under senare år, med den kontinuerliga tillväxten av produktionskapaciteten inom den inhemska polypropenindustrin, har produktionen av polypropen ökat år för år. På grund av den ökande efterfrågan på bilar, hushållsapparater, elektricitet och pallar växer produktionen av slagtålig sampolymer av polypropen snabbt. Den förväntade produktionen av slagtåliga sampolymerer år 2023 är 7,5355 miljoner ton, en ökning med 16,52 % jämfört med förra året (6,467 miljoner ton). Mer specifikt, vad gäller uppdelning, är produktionen av lågsmältande sampolymerer relativt stor, med en förväntad produktion på cirka 4,17 miljoner ton år 2023, vilket motsvarar 55 % av den totala mängden slagtåliga sampolymerer. Andelen produktion av medelhögsmältande och slagtåliga sampolymerer fortsätter att öka och nådde 1,25 respektive 2,12 miljoner ton år 2023, vilket motsvarar 17 % respektive 28 % av totalen.
Prismässigt var den övergripande trenden för slagtålig sampolymer av polypropen under 2023 initialt nedåtgående och sedan uppåtgående, följt av en svag nedgång. Prisskillnaden mellan sampolymerisation och tråddragning under hela året ligger mellan 100-650 yuan/ton. Under andra kvartalet, på grund av den gradvisa produktionsupphävandet från nya produktionsanläggningar, i kombination med lågsäsongsefterfrågan, hade terminalproduktföretag svaga order och det totala upphandlingsförtroendet var otillräckligt, vilket resulterade i en generell nedgång på marknaden. På grund av den betydande ökningen av homopolymerprodukter som den nya enheten medför, är priskonkurrensen hård och nedgången inom standardtråddragning ökar. Relativt sett har slagtålig sampolymerisation visat stark motståndskraft mot fall, med prisskillnaden mellan sampolymerisation och tråddragning som ökade till en högsta nivå på 650 yuan/ton. Under tredje kvartalet, med kontinuerligt politiskt stöd och starkt kostnadsstöd, drev flera gynnsamma faktorer upp PP-priserna. I takt med att utbudet av antikollisionssampolymerer ökade, avtog prisökningen på sampolymerprodukter något, och prisskillnaden för sampolymerdragning återgick till det normala.
Den huvudsakliga mängden plast som används i bilar är PP, följt av andra plastmaterial som ABS och PE. Enligt relevant industrigren inom Automobile Industry Association är plastförbrukningen per ekonomisedan i Kina cirka 50–60 kg, tunga lastbilar kan nå 80 kg och plastförbrukningen per medelstora och avancerade sedaner i Kina är 100–130 kg. Användningen av bilar har blivit en viktig nedströmsprodukt av slagtålig sampolymer av polypropen, och under de senaste två åren har bilproduktionen fortsatt att växa, särskilt med en markant ökning av nya energifordon. Från januari till oktober 2023 nådde produktionen och försäljningen av bilar 24,016 miljoner respektive 23,967 miljoner, en ökning med 8 % respektive 9,1 % jämfört med föregående år. I framtiden, med den kontinuerliga ackumuleringen och manifestationen av politiska effekter av stabil ekonomisk tillväxt i landet, i kombination med fortsatta lokala bilinköpssubventioner, marknadsföringsaktiviteter och andra åtgärder, förväntas det att bilindustrin kommer att prestera väl. Det förväntas att användningen av slagtåliga sampolymerer inom bilindustrin också kommer att bli betydande i framtiden.
Publiceringstid: 25 december 2023