Under de senaste åren, med den kontinuerliga tillväxten av produktionskapaciteten i den inhemska polypropenindustrin, har produktionen av polypropen ökat år för år. På grund av den ökande efterfrågan på bilar, hushållsapparater, el och pallar växer produktionen av slagtålig sampolymerpolypropen snabbt. Den förväntade produktionen av slagtåliga sampolymerer 2023 är 7,5355 miljoner ton, en ökning med 16,52% jämfört med förra året (6,467 miljoner ton). Närmare bestämt, när det gäller uppdelning, är produktionen av lågsmältande sampolymerer relativt stor, med en förväntad produktion på cirka 4,17 miljoner ton 2023, vilket motsvarar 55 % av den totala mängden slagtåliga sampolymerer. Andelen produktion av medelhögsmältande och slagtåliga sampolymerer fortsätter att öka och når 1,25 och 2,12 miljoner ton 2023, vilket motsvarar 17 % och 28 % av totalen.
När det gäller pris, 2023, var den övergripande trenden med slagtålig sampolymerpolypropen initialt på väg att minska och sedan stiga, följt av en svag nedgång. Prisskillnaden mellan sampolymerisation och tråddragning under hela året är mellan 100-650 yuan/ton. Under andra kvartalet, på grund av den gradvisa frisläppandet av produktionen från nya produktionsanläggningar, i kombination med efterfrågan under lågsäsong, hade terminalproduktföretagen svaga beställningar och det övergripande upphandlingsförtroendet var otillräckligt, vilket resulterade i en total nedgång på marknaden. På grund av den betydande ökningen av homopolymerprodukter som den nya enheten åstadkommer, är priskonkurrensen hård och minskningen av standardtråddragning ökar. Relativt sett har slagtålig sampolymerisation visat stark motståndskraft mot fall, med prisskillnaden mellan sampolymerisation och tråddragning som expanderar till en högsta nivå av 650 yuan/ton. Under det tredje kvartalet, med kontinuerligt politiskt stöd och starkt kostnadsstöd, drev flera gynnsamma faktorer återhämtningen av PP-priserna. När utbudet av anti-kollisionssampolymerer ökade, avtog prisökningen på sampolymerprodukter något, och prisskillnaden för sampolymerdragning återgick till det normala.
Den största mängden plast som används i bilar är PP, följt av andra plastmaterial som ABS och PE. Enligt den relevanta industrigrenen av Automobile Industry Association är plastförbrukningen per ekonomi sedan i Kina cirka 50-60 kg, tunga lastbilar kan nå 80 kg och plastförbrukningen per medium och high-end sedan i Kina är 100- 130 kg. Användningen av bilar har blivit en viktig nedströms av slagtålig sampolymerpolypropen, och under de senaste två åren har produktionen av bilar fortsatt att växa, särskilt med en framträdande ökning av nya energifordon. Från januari till oktober 2023 nådde produktionen och försäljningen av bilar 24,016 miljoner respektive 23,967 miljoner, en ökning med 8% och 9,1% på årsbasis. I framtiden, med den kontinuerliga ackumuleringen och manifestationen av politiska effekter av stabil ekonomisk tillväxt i landet, i kombination med fortsättningen av lokala bilköpssubventioner, marknadsföringsaktiviteter och andra åtgärder, förväntas det att bilindustrin kommer att prestera bra. Det förväntas att användningen av slagtåliga sampolymerer inom bilindustrin också kommer att bli betydande i framtiden.
Posttid: 2023-12-25