• huvudbanner_01

TPU-harts för fordon | CVJ-skydd, bälgar, bussningar, slangskydd

Kort beskrivning:

Chemdo TPU-harts av bilkvalitet för CVJ-damasker och bälgar, bussningar och dämpare, slangskydd och vajerskydd samt invändiga dammskydd. Utmärkt flexibilitet vid låg temperatur, nötningsbeständighet, hydrolys- och oljebeständighet.


Produktinformation

Översikt över TPU-harts för fordon

TPU-blandningar för bilar organiserade avreella delfunktionerochservicevillkorVälj relevant applikation och hoppa till rätt undersida:CVJ-damasker och styrbälgar, Bussningar och dämpare, Slang- och kabelhärvaskydd, ellerInteriörskyddsdelar.

CVJ-stövlar Styrbälgar Bussningar och dämpare Slang- och kabelhärvaskydd Nötning och flex Olja / Fett Lågtemperatur Avancerad funktionell anpassning
Vad vi stöder (prövningsfokuserat)
  • Betygsshortlista baserad på delgeometri, hårdhetsfönster och dominerande felrisk
  • Processtöd (injektion/extrudering/blåsgjutning) med torkning och värme-/skjuvkontroll
  • Verifieringsvägledning för färdiga delar (projektberoende)

Välj din väg (gå till rätt undersida)

Börja med det dominerande kravet. För projekt med flera begränsningar (t.ex. låg temperatur + fettbeständighet + ozon, eller utmattning + formblåsningsstabilitet), börja från den närmaste vägen och begär en kombinerad kortlista via avancerad funktionell anpassning.

CVJ-damasker och styrbälgar

Högcykliska flexibla delar där dynamisk utmattning, upprepad böjning, fettbeständighet och lågtemperaturflexibilitet dominerar valet.

Flexibelt liv Fettbeständighet Lågtemperaturseghet Ozon / Vittring
  • Sprickbildning efter upprepad böjning och vridning under verkliga körcykler
  • Kontakt med fett och smörjmedel som kan mjuka upp eller svälla underlägsna system
  • Ökning av lågtemperaturstyvhet vilket leder till spänningskoncentration

Bussningar och dämpare

Elastomera komponenter där vibrationsdämpning, returkontroll, nötning och långsiktig stabilitet under värmecykling är viktigast.

Dämpning Kompressionskontroll Abrasion Värmeåldring
  • Balanserande mjukhet och stöd utan för tidig krypning
  • Stabil dynamisk modul för konsekvent dämpningsbeteende över tid
  • Hållbarhet under värmecykling och mekanisk belastning

Slang- och kabelhärvaskydd

Skyddande överdrag och hylsor där nötning, skärmotstånd, stänkskydd och processstabilitet (extrudering/formsprutning/formblåsning) är avgörande.

Nötning / Skärskador Olje-/vätskestänk Buller- och skavkontroll Processtabilitet
  • Slitage på grund av friktion, vibrationer och kontakt med intilliggande delar
  • Exponering för oljor, bränslen, kylvätskor eller vägföroreningar (projektberoende)
  • Stabil ytkvalitet och geometri för monteringsvänliga delar

Interiörskyddsdelar

Invändiga skyddskomponenter där utseende, beröring/känsla, reptålighet och långsiktig åldringsstabilitet styr valet av gummiblandning.

Skrapa / Mar Låg lukt Åldrandestabilitet Ytkänsla
  • Synlighet av repor och skrapmärken på områden med hög kontakt
  • Stabilt utseende och mekaniskt beteende efter värme-/UV-åldring (projektberoende)
  • Bearbetningskonsistens för att bibehålla ytjämnhet
Om du är osäker på vilken väg som är primär: berätta dindelnamn, väggtjocklekoch de 1–2 största riskerna för fel (utmattningssprickbildning, fettsvällning, sprödhet vid låg temperatur, ozonsprickbildning, nötningsslitage). Vi kommer snabbt att hänvisa dig till en kortlista.

Typiska data (endast referens)

Värdena varierar beroende på formulering och förpackning. Bekräfta alltid på färdiga delar enligt dina servicevillkor och valideringsplan.

System Typisk positionering Densitet (g/cm³) Hårdhet Draghållfasthet (MPa) Förlängning (%) Nötning (mg) Bearbetning
TPU-AUTO CVJ CVJ-damasker och styrbälgar (dynamisk tätning) 1.10–1.18 80A–95A 30–45 500–650 20–60 Formsprutning / formblåsning
TPU-AUTO NVH Bussningar och dämpare (dämpning + hållbarhet) 1,12–1,22 85A–55D 25–45 350–600 30–90 Formsprutning
TPU-AUTO PRO Slang- och kabelhärvaskydd (nötning/skärning) 1.12–1.20 90A–60D 30–55 350–550 15–60 Extrudering / injektion
TPU-AUTO INT Invändiga skyddsdelar (utseende + känsla) 1.10–1.18 75A–95A 25–40 450–650 40–120 Formsprutning
TPU-AUTO ADV Anpassad multibegränsning (balansering på systemnivå) 1.10–1.30 80A–75D 25–60 300–650 15–120 Injektion / extrudering
TPU-AUTO ECO Kostnadsoptimerad inriktning (projektberoende) 1.10–1.20 85A–55D 22–40 350–600 25–120 Injektion / extrudering

Obs: Data endast för referens. Exakt prestanda beror på deldesign, tillsatspaket, bearbetningsfönster och valideringsplan.

Anpassningsalternativ (projektfokuserade)

Utöver standardkvalitetsfamiljer kan TPU-blandningar för fordon anpassas efter verkliga felrisker, driftsförhållanden och produktionsbegränsningar. Typiska anpassningsinstruktioner inkluderar:

Flex & Trötthetsliv

  • Böjningsutmattningsmarginal för dynamiska bälgar och stötdämpare
  • Riv- och hackmotståndskraft runt klämmor och spår
  • Flexibilitet vid låg temperatur (projektberoende)

Slitage och nötning

  • Slitstyrka och skärmotstånd för skydd och fräsningszoner
  • Lågfriktions-/gnisselfria alternativ för kontaktgränssnitt
  • Ytans integritet under skräp och vibrationer

Olja / Fett / Kemikalier

  • Motståndskraft mot fett, oljor, kylvätskedimma (projektberoende)
  • Bibehålla egenskaperna efter värme- och kemikalieexponering
  • Balans med mjukhet och utmattningsprestanda

Hydrolys och vattenexponering

  • Hydrolysbeständighet för fuktiga/stänkande förhållanden
  • Fastighetsbevarande efter åldrandecykler
  • Balans mot nötning och dämpningsbehov

Vittring och värmeåldring

  • Värmeåldringsstabilitet för närhet till motorrum
  • Ozon-/UV-vittringsalternativ (projektberoende)
  • Färgstabilitet och ytbeständighet

Inre sensoriska krav

  • Alternativ för låg lukt/låg dimning (projektberoende)
  • Mjuk känsla och reptålig finjustering
  • Stabilt bearbetningsfönster för enhetligt utseende

Obs: Anpassningsomfattningen beror på deldesign, målkrav och valideringsplan. För projekt med flera begränsningar rekommenderar vi att du börjar från närmaste applikationssida och begär en avancerad funktionell kortlista.

Begär prover / TDS

För tekniska eller applikationsspecifika frågor, vänligen använd förfrågningsformuläret till höger (Lämna ditt meddelande).
Dela din deltyp, önskad hårdhet, driftsförhållanden (temperatur, fett/olja, nötning) och bearbetningsmetod. Vi kommer att rekommendera en kortlista och tillhandahålla TDS/SDS för tester.

För att få en snabb rekommendation, skicka:
Del och geometri
Delnamn och nyckelgeometri (väggtjocklek, spår/klämmor, kontaktzoner) och målhårdhetsområde.
Servicetillstånd
Temperaturintervall, exponering för fett/olja/kylvätska, risk för nötning/skavbildning och förväntad livslängd/cykler.
Process och mål
Bearbetningsmetod (formsprutning/extrudering/blåsgjutning), utseendebehov och ditt valideringsfokus.

Vad ska du göra härnäst?

Om ditt projekt tydligt passar in i en av kategorierna ovan, gå till relevant undersida. Om du stöter på flera begränsningar eller upprepade misslyckanden med försök, börja med Avancerad Funktionalitet.


  • Tidigare:
  • Nästa: